르노삼성 SM5노바 클래식 옵션설명(2017년식)

2017년식 르노삼성 SM5노바 클래식 가솔린 기준으로 옵션에 대한 포스팅을 하겠습니다. ^^SM5노바 클래식은 가솔린은 클래식 단일트림만 있고, LPLI버전은 두가지 트림이 있는데, LPLI버전은 일반인들이 구매가 불가능하고 장애인 혹은 렌트카, 택시용만 가능하기 때문에 실질적으로 가솔린 모델이 대중적인 모델이라고 할 수 있는데, 전체적인 옵션만 놓고 보면 LPLI(LPG)쪽이 오히려 옵션 부분에서는 가솔린 보다는 더 좋습니다. SM5 노바 클래식의 경우에 위 사양표(가솔린 기준)가 유일합니다. 옵션은 85만원짜리 라이트패키지 정도이고, 선택할 수 있는 순정옵션은 이게 유일하며, 택시는 고급형과 최고급형 두가지 중에서 선택이 가능합니다. 기본 가솔린 사양은 LED DRL(주간주행등)이 들어간 헤드램프와..

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• · 2017. 2. 20.
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르노삼성 2017년형 SM5클래식 착석기

SM6가 나온후에도 SM5는 단종되지 않고 SM5 클래식이라는 가솔린의 경우 단일 트림으로 2017년에도 쭈욱 판매중인 차량입니다. 가격대는 기본 클래식트림 2195만원에 선택할 수 있는 옵션은 라이트패키지(LED안개등+하이패스+ECM룸미러)가 추가 선택할 수 있는 유일한 옵션이라고 할 수 있는데, 이걸 선택해도 2000만원 초반대라고 할 수 있는 만큼 준중형 가격으로 중형차를 살 수 있다는게 장점이라고 할 수 있습니다. 85만원짜리 라이트패키지를 선택하지 않아도 기본 프로젝션 헤드라이트에 LED주간 주행등은 적용됩니다. 85만원짜리 라이트패키지를 선택하면 위와 같이 LED안개등이 적용되는데, LED안개등+ECM 하이패스 룸미러가 85만원이라는 것은 옵션 가격이 살짝 비싼감은 있습니다. SM5노바 클래식..

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• · 2017. 2. 15.
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현대기아 LPI VS 쉐보레 LPGI VS 르노삼성 LPLi의 장단점

저유가 시대이기도 하지만, 연비는 떨어져도 가솔린&디젤 대비해서 저렴한 연료비용으로 운행이 가능한 LPG차량에 대한 관심이 의외로 높은 것이 사실입니다.LPG차량은 연료분사 방식에 따라서 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 이에 대한 간단한 설명을 하겠습니다. 일반적인 구형 LPG차량은 LPG연료를 액체상태로 저장되어 있는 LPG Bombe에서 베이포라이저(Vaporizer)에서 기체로 기화시킨 다음에 믹서(Mixer)에서 공기와 기화된 연료를 섞어서 흡기관을 통해서 연료를 넣어서 엔진안에서 연소시키는 방식의 차량을 의미합니다. (사진출처 : http://www.eroomkorea.com ) 기체화된 연료를 믹서를 통해서 기계적으로 섞어서 엔진에 공급하기 때문에 출력이 떨어지고, 역화현상등의 단점이 있었습니..

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• · 2016. 6. 6.
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아쉬운 SM5/SM6 1.6T TCE 년간 자동차세금

요즘 다운사이징 엔진이 대세이고, 그로 인해서 중형차량들도 2000cc이하의 배기량의 엔진을 사용해서 기존 자연흡기 2000cc엔진에 비해서 낮은 년간 세금과 더 높은 출력과 연비를 내고 있습니다. 2016년 5월 24일 이 포스팅 기준으로 현재 국내의 자동차세금 체계는 배기량에 따라서 내는 세금체계이고, 세금을 성실히 납부해야 신용등급에도 영향이 있는 만큼 세금이 중요한 부분이고, 신용등급 뿐만 아니라 국가에 내는 세금은 당연히 내야 하는 것이기 때문에 세금에 대해서 짧게 포스팅할려고 합니다. 제목에 SM5와 SM6 1.6터보 엔진 차량인 TCE차량이 왜 아쉽냐고 했냐면, 적용 세율이 1600cc가 넘는 차량이기 때문에 타사 경쟁 차량대비 해서 년간 세금이 비싸기 때문입니다. 르노삼성 TCE차량에 들어..

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• · 2016. 5. 24.
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국내 중형세단 2000cc LPI, LPG, LPGI 엔진 비교

LPG차량은 연비는 같은 가솔린 대비 떨어지지만 연료비용이 저렴해서 관심도가 높은 연료이지만, SUV나 RV, 승합차, 경차에 들어간 LPG엔진을 제외하고 승용 LPG차량은 누구나 구매가 불가능한 상황에서 5년이상 된 렌트카(2017부터)나 장애인 명의로 운영되었던 LPG승용차도 일반인 누구나 구매할 수 있게 된 시점에서 각회사의 LPG엔진을 간단히 비교하는 포스팅을 하겠습니다. ^^ LPG승용차용 엔진은 경차로는 구형 스파크 LPGI나 아반떼 MD나 AD에 들어가는 1,600CC짜리 엔진도 있지만, 국내에서는 LPG승용차를 찾는 사람들이 준중형인 아반떼 LPG차량보다는 연비를 조금 손해보더라도 중형차를 많이 선호하기 때문에 2,000CC차량이 가장 인기는 있는 차량들이라고 할 수 있습니다. 위 비교표를..

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• · 2016. 5. 14.
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르노삼성 SM5/SM6/SM7에 올라가는 2000CC LPLi엔진

르노삼성의 3개 차종(SM5, SM6, SM7)에 쓰이는 LPLi엔진(LPG연료 사용)의 형식 넘버는 M4RN 이며, 가솔린 버전은 M4RK 라는 형식 넘버를 갖습니다.2000cc의 4기통 자연흡기식 엔진으로 현대기아차의 ,LPI 엔진과 연료분사 방식은 동일한 방식을 사용합니다. 연료를 흡기밸브 앞쪽에서 인젝터를 이용해서 액상으로 분사하는 분사 방식만 동일한 방식일 뿐이지 엔진 자체는 현기차 엔진이랑 틀린 엔진임을 밝힙니다. 르노삼성의 LPLi엔진은 변속기가 무조건 CVT변속기를 사용하며 일명 신형 SM5로 인터넷상으로 분류되는 3세대 모델인 2010년식 SM5(L43바디, 일명 조스바)부터 이 엔진에 CVT조합으로 그 이전의 2세대 SM5에서는 일반 자동변속기가 사용되었으나 SM5 3세대 모델부터 이 ..

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• · 2016. 5. 13.
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