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요즘 나오는 엔진오일의 설명을 보면 "LOW SAPS"라는 말을 많이 보게 됩니다.Low SAPS(Sulfate Ash,Phosphorus, Sulfur) 쉽게 말해서 디젤차에서 사용하는 매연저감장치 DPF에 영향을 주문 황산회분, 인, 황 함량이 적은 오일을 말하며, 주로 DPF장착된 차량용 엔진오일 규격인 ACEA C3, C2등급의 오일 설명에서 볼 수 있는 내용입니다.(Low SAPS의 반대말은 Full SAPS) SK ZIC X7LS의 설명을 보면 Low SAPS라고 표기 되어 있는데, 황상회분/인/황의 함량을 줄인게 뭐가 중요하냐고 할 수 있겠습니다만, 황산회분/인/황 성분이 엔진오일에 들어가는 첨가제들인 마찰저감제와 청정분산제의 성분이기 때문입니다. 디젤엔진오일에 마찰저감제와 청정분산제가 안들..
2017년식 르노삼성 SM5노바 클래식 가솔린 기준으로 옵션에 대한 포스팅을 하겠습니다. ^^SM5노바 클래식은 가솔린은 클래식 단일트림만 있고, LPLI버전은 두가지 트림이 있는데, LPLI버전은 일반인들이 구매가 불가능하고 장애인 혹은 렌트카, 택시용만 가능하기 때문에 실질적으로 가솔린 모델이 대중적인 모델이라고 할 수 있는데, 전체적인 옵션만 놓고 보면 LPLI(LPG)쪽이 오히려 옵션 부분에서는 가솔린 보다는 더 좋습니다. SM5 노바 클래식의 경우에 위 사양표(가솔린 기준)가 유일합니다. 옵션은 85만원짜리 라이트패키지 정도이고, 선택할 수 있는 순정옵션은 이게 유일하며, 택시는 고급형과 최고급형 두가지 중에서 선택이 가능합니다. 기본 가솔린 사양은 LED DRL(주간주행등)이 들어간 헤드램프와..
저유가 시대이기도 하지만, 연비는 떨어져도 가솔린&디젤 대비해서 저렴한 연료비용으로 운행이 가능한 LPG차량에 대한 관심이 의외로 높은 것이 사실입니다.LPG차량은 연료분사 방식에 따라서 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 이에 대한 간단한 설명을 하겠습니다. 일반적인 구형 LPG차량은 LPG연료를 액체상태로 저장되어 있는 LPG Bombe에서 베이포라이저(Vaporizer)에서 기체로 기화시킨 다음에 믹서(Mixer)에서 공기와 기화된 연료를 섞어서 흡기관을 통해서 연료를 넣어서 엔진안에서 연소시키는 방식의 차량을 의미합니다. (사진출처 : http://www.eroomkorea.com ) 기체화된 연료를 믹서를 통해서 기계적으로 섞어서 엔진에 공급하기 때문에 출력이 떨어지고, 역화현상등의 단점이 있었습니..
LPG차량은 연비는 같은 가솔린 대비 떨어지지만 연료비용이 저렴해서 관심도가 높은 연료이지만, SUV나 RV, 승합차, 경차에 들어간 LPG엔진을 제외하고 승용 LPG차량은 누구나 구매가 불가능한 상황에서 5년이상 된 렌트카(2017부터)나 장애인 명의로 운영되었던 LPG승용차도 일반인 누구나 구매할 수 있게 된 시점에서 각회사의 LPG엔진을 간단히 비교하는 포스팅을 하겠습니다. ^^ LPG승용차용 엔진은 경차로는 구형 스파크 LPGI나 아반떼 MD나 AD에 들어가는 1,600CC짜리 엔진도 있지만, 국내에서는 LPG승용차를 찾는 사람들이 준중형인 아반떼 LPG차량보다는 연비를 조금 손해보더라도 중형차를 많이 선호하기 때문에 2,000CC차량이 가장 인기는 있는 차량들이라고 할 수 있습니다. 위 비교표를..
르노삼성의 3개 차종(SM5, SM6, SM7)에 쓰이는 LPLi엔진(LPG연료 사용)의 형식 넘버는 M4RN 이며, 가솔린 버전은 M4RK 라는 형식 넘버를 갖습니다.2000cc의 4기통 자연흡기식 엔진으로 현대기아차의 ,LPI 엔진과 연료분사 방식은 동일한 방식을 사용합니다. 연료를 흡기밸브 앞쪽에서 인젝터를 이용해서 액상으로 분사하는 분사 방식만 동일한 방식일 뿐이지 엔진 자체는 현기차 엔진이랑 틀린 엔진임을 밝힙니다. 르노삼성의 LPLi엔진은 변속기가 무조건 CVT변속기를 사용하며 일명 신형 SM5로 인터넷상으로 분류되는 3세대 모델인 2010년식 SM5(L43바디, 일명 조스바)부터 이 엔진에 CVT조합으로 그 이전의 2세대 SM5에서는 일반 자동변속기가 사용되었으나 SM5 3세대 모델부터 이 ..
현대기아 차량의 LPG차량은 현재는 LPI 방식이고, 르노삼성도 같은 방식인데, 이름만 틀리게 표기한 LPLI라고 표기를 하며, 쉐보레 차량들은 약간 방식이 틀린 LPGI방식을 사용합니다. 쉐보레의 2000CC LPGI방식의 엔진은 기존 구형 말리부와 올란도에서 사용하는 LPGI방식이 존재합니다.올뉴말리부에서는 기존에 사용을 하고 있던 GEN3변속기가 탑재되었기 때문에 LPG연료를 쓰는 올뉴말리부가 출시되어도 변속기는 GEN3가 당연히 장착되고, 엔진도 기존에 사용하던 LPGI방식이 채용될 가능성이 높다는 것입니다. LPG차량들이 MPI방식 엔진을 기본으로 연료를 흡기밸브 앞에서 인젝터로 분사해주는 기본방식에서 출력을 올릴 수 있는 것은 과급기(터보)를 장착하는 것 뿐이라고 할 수 있고 현기차는 LPG터..
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