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LPG차량은 연비는 같은 가솔린 대비 떨어지지만 연료비용이 저렴해서 관심도가 높은 연료이지만, SUV나 RV, 승합차, 경차에 들어간 LPG엔진을 제외하고 승용 LPG차량은 누구나 구매가 불가능한 상황에서 5년이상 된 렌트카(2017부터)나 장애인 명의로 운영되었던 LPG승용차도 일반인 누구나 구매할 수 있게 된 시점에서 각회사의 LPG엔진을 간단히 비교하는 포스팅을 하겠습니다. ^^ LPG승용차용 엔진은 경차로는 구형 스파크 LPGI나 아반떼 MD나 AD에 들어가는 1,600CC짜리 엔진도 있지만, 국내에서는 LPG승용차를 찾는 사람들이 준중형인 아반떼 LPG차량보다는 연비를 조금 손해보더라도 중형차를 많이 선호하기 때문에 2,000CC차량이 가장 인기는 있는 차량들이라고 할 수 있습니다. 위 비교표를..
르노삼성의 3개 차종(SM5, SM6, SM7)에 쓰이는 LPLi엔진(LPG연료 사용)의 형식 넘버는 M4RN 이며, 가솔린 버전은 M4RK 라는 형식 넘버를 갖습니다.2000cc의 4기통 자연흡기식 엔진으로 현대기아차의 ,LPI 엔진과 연료분사 방식은 동일한 방식을 사용합니다. 연료를 흡기밸브 앞쪽에서 인젝터를 이용해서 액상으로 분사하는 분사 방식만 동일한 방식일 뿐이지 엔진 자체는 현기차 엔진이랑 틀린 엔진임을 밝힙니다. 르노삼성의 LPLi엔진은 변속기가 무조건 CVT변속기를 사용하며 일명 신형 SM5로 인터넷상으로 분류되는 3세대 모델인 2010년식 SM5(L43바디, 일명 조스바)부터 이 엔진에 CVT조합으로 그 이전의 2세대 SM5에서는 일반 자동변속기가 사용되었으나 SM5 3세대 모델부터 이 ..
요즘 국산차 엔진 종류가 많은 종류가 있는데, 그중에서 경제성을 우선시 하는 자연흡기 엔진은 MPI, GDI가 있습니다. 사실상 현재 판매중인 디젤엔진은 모두 터보차저가 들어간 엔진들이고, 가솔린도 T-GDI등 터보차저가 들어간 엔진들도 나오지만, 그에 대한 포스팅은 나중에 하고, 그냥 간단히 설명하겠습니다. 현대기아차의 GDI [ Gasoline Direct Injection ] 엔진은 직분사 가솔린 엔진이라고 하는데, 자동차 회사마다 부르는 이름은 제각기입니다. 국내에서는 현기차의 GDI엔진이 대표적이고, 가솔린 연료를 기존의 MPI방식 엔진에서는 흡기밸브쪽에서 연료를 쏴 주었지만, GDI엔진은 연소실에 바로 직접 분사하는 방식입니다. 연료를 직접 분사해서 초희박 연소를 유도해서 연비와 출력을 모두 ..
일반 가솔린 대비해서 경제적인 가격으로 운행이 가능한 LPG를 연료를 사용하는 LPI승용차에 대한 관심도가 높고, 4기통 엔진을 사용하는 중형차에 탑재되는 2000cc급의 LPI 엔진보다는 국내 LPI엔진중에서 최대 배기량인 3000cc엔진을 탑재한 그랜져 HG와 K7후기형 모델과 2.7LPI 엔진을 채용한 대표적인 모델은 하나인 그랜져 TG, 오피러스, K7초기형등이 있습니다. 이들 차량들은 V6엔진을 채용하고 있기 때문에 4기통 엔진을 채용한 2000cc급 차량에 비해서 정숙성이 좋고, 출력적인 면에서도 더 좋고 연비면에서는 4기통 엔진보다는 약간 떨어지긴 하지만, 저렴한 LPG를 연료로 사용하기 때문에 같은 배기량의 가솔린이나 한 단계 아래의 배기량을 가지는 가솔린보다 경제적인 금액으로 운행이 가능..
엔진코팅제는 여러가지 종류의 제품들이 있으며, 특히 금속입자 중에 하나인 몰리브덴 성분(Mos2)을 사용하는 것은 엔진코팅제 뿐만 아니라 엔진오일의 기본성분에도 첨가제로 들어갑니다. 그만큼 안정적인 성분중에 하나로 생각할 수 있습니다. 단순히 엔진오일 첨가제로 한두가지 엔진오일에만 들어가는게 아니라 국산차 순정오일에도 들어가고, 유명 오일 브랜드도 많이 사용하는 성분중에 하나이기 때문에 믿고 사용할 수 있다고 보면 됩니다. 직접 MOS2를 엔진에 첨가해서 사용하는 분들도 꽤 있는 것으로 아는데,완제품을 사용하는게 희석비율을 정확히 지킬 수 있고, 완제품을 사용해서 생기는 문제에 대해서는 완제품 제조사에 책임을 물을 수 있지만, 흡입하면 몸에 않좋은 MOS2를 구매해서 직접 엔진에 넣는 것은 별로 좋은 생..
국내 3사의 소형 SUV차량인 쌍용자동차 티볼리(에어)와 르노삼성의 QM3, 쉐보레의 트랙스 엔진사양 비교 포스팅을 시작합니다.르노삼성의 QM3만 디젤 엔진 한가지만 선택이 가능하고, 쉐보레의 트랙스와 쌍용의 티볼리는 가솔린과 디젤 엔진중에 선택이 가능하며, 새로 출시한 기아자동차의 가솔린 하이브리드 모델인 니로는 가솔린 엔진+모터를 이용한 하이브리드를 채용했습니다. 쌍용자동차의 티볼리 에어는 디젤 모델만 출시했기 때문에 엔진에 대한 선택권이 없으며, 티볼리 숏바디 차량은 자연흡기 가솔린과 디젤중에 선택이 가능합니다. 트랙스의 가솔린 엔진은 1400cc 터보엔진이기 때문에 티볼리의 자연흡기 엔진에 비해서 출력이 더 좋고, 복합 연비는 별로 차이가 없고, 현재의 배기량별 세금체계에서는 조금더 저렴한 세금이..