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수면모니터링할 스마트밴드를 알아보다가 기존에 사용하던 인바디밴드는 불편해서 심플한 제품 찾다가 결국은 1만원이면 구매할 수 있고 가볍고 작고 배터리도 오래가는 미밴드 1A를 구매했습니다. 샤오미 미밴드는 미밴드 1A, 1S와 미밴드2 미밴드3까지 나온 상태이지만 필요한 기능이 미밴드 1A에 다 있었고, 무엇보다 미밴드 1A는 배터리가 오래간다는 장점 때문에 선택했습니다. 미밴드 1A는 갈색무지 박스에 샤오미 MI로고만 심플하게 되어 있고 제품이 작은 만큼 상자도 작습니다. 국내에 정식수입하고 KC인증도 받은 제품이지만 완벽히 제품박스 라벨까지 한글화되어 있지는 않습니다. XMS-H03HM이라고 표기되어 있으며 IP67방수 기능에 45mAh배터리를 채용하고 있는데, 현재 2주 넘게 사용중인데 배터리가 50..
요즘 엔진오일 관련 카페나 자동차관련 카페에서 나름 핫한게 LPSI(저속조기점화)= GDI차량의 노킹을 줄이기 위해서 나온 새로운 규격인 API SN+(플러스) 규격에 대한 내용들이 많은 것은 사실이더군요. SN플러스 등급을 받을려면 400분동안 엔진을 돌렸을때에 노킹이 5번이하가 되어야 등급획득이 가능하게 되는데, 쉐보레(한국GM) 순정 가솔린 합성 엔진오일(일명 알페온 순정합성유)이 DEXOS1 Gen2로 업그레이드 되어서 SN+등급을 상회하는 성능으로 GDI엔진(GM 알페온도 애초에 SIDI로 같은 방식임)과 터보가솔린, 직분사터보 엔진에 모두 적용할 수 있고 LSPI도 신경써서 만든 오일이 DEXOS1 Gen2오일입니다. 그랜져HG LPI를 타고 있지만, 애초에 LPG엔진 자체가 현기에서 만든 L..
그랜져 HG LPI 를 10만 6000킬로 운행을 했는데, 몇일전부터 아이들 공회전시 시트를 툭툭치는 진동이 올라오더군요. 어제(6월9일) 부터는 신호대기시에도 차체가 진동할 만큼 툭툭치는 진동이 생겼습니다.(엔진부조=찐빠) 이럴때는 당연히 평소 이용하던 단골카센터로 바로 고고씽 했습니다. 현대 그랜저 HG LPI의 순정네비게이션의 오토케어 기능으로 진단이 어느정도 되는줄 알았는데, 알고보니 고장코드만 알려주는 것이더군요.(엔진부조 같은 세세한 센서값은 못 읽는다는 이야기) 당연히 단골 카센터의 진단기에도 고장코드는 뜨지 않았습니다. 그래서 스캐너 진단기로 세세한 엔진관련 센서값을 체크해보니 센서데이터에 2번 실린더 실화가 뜹니다. 스캐너 물러 놓은 상태에서 카센터 사장님이 운전하고 동승해서 신호대기시나..
리퀴몰리(LiquiMoly)의 유명한 제품중에 하나인 세라텍(CERATEC) 블랙제품을 오랜만에 구매했습니다. 세라텍은 블랙과 더 비싼 블루가 판매되고 있는데, 블루나 블랙의 차이에 대해서 여러가지 썰이 존재하기는 하나 블랙 제품이 저렴하고 성능도 입증된 제품이기 때문에 블랙제품이 가성이면에서 좋다고 생각합니다. HG LPI에는 리퀴몰리 세라텍을 사용해본적이 없어서 구매를 해봤습니다. LPG라는 연료자체가 드라이(DRY)한 편인데, 드라이하다는 말은 윤활성분 자체가 연료중에서 가장 적다는 말입니다. 일반적으로 LPG차량들은 LPG전용으로 나오는 엔진오일도 있지만, 가솔린용 오일을 LPG겸용으로 혼용사용하는게 일반적이고 가솔린/LPG겸용 오일을 넣는다고 해서 차에 문제가 되는 것은 아니지만, 경험상 오일을..
그랜져HG가 의외로 잡소리가 많은 차량이라고 생각하는 편인데, 일반보증이 남아 있으면 보증수리로 해결하면 되지만, 일반보증이 끝났을 경우에는 직접 수리를 해야 하는게 잡소리입니다. 그랜져HG의 경우 조수석(보조석) 잡소리가 발생하는 원인은 크게 두가지 부분에서 소리가 발생합니다. 첫째 시트레일 잡소리 둘째 시트등받이 잡소리 인터넷으로 서치를 해보면 알겠지만, 같은 원인의 잡소리라고 자가 해결하는 경우가 종종 있는데, 첫번째의 시트레일 잡소리의 경우 시트 고정 볼트를 풀었다가 다시 조이는 것으로 해결하는 경우도 있고 시트레일을 교체(많이 비쌈)해서 해결을 보는 경우도 있습니다. 시트 등받이 잡소리의 원인은 시트에 사람이 앉을 때에 살살 앉는게 아니라 털썩~하고 앉다 보면 시트 등받이를 구동하는 기어뭉치가 ..
도시바(TOSHIBA) 2TB DT01ACA200 의 스펙은 용량 2TB에 S-ATA3(6Gb/s) 인터페이스에 7200RPM에 버퍼 64MB로서 요즘 판매되는 하드디스크 중에서 중상정도의 스펙을 가진 제품입니다. C드라이브 용도로도 절대로 느린 속도가 아니며, 데이터 저장용으로는 최적의 제품이라고 할 수 있습니다. 이 하드디스크는 많이 여러개를 구매해봤지만, 개인적인 통계로 불량율도 타사 제품들에 비해서 적은 편이고 메인으로 사용하는 PC에 데이터 저장용으로 4년정도 사용을 하고 있지만, 아직도 쌩쌩 잘돌아갑니다. 소음도면에서 구형 하드디스크들(1TB시대) 보다는 확실히 적은편이긴 한데, 요즘 판매되는 타사 비슷한 시기에 출시한 제품들이랑은 동등한 수준입니다. 1TB까지는 다른 브랜드의 경우에 진동이 ..
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