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2019 K7 프리미어(Premier)가 출시되었고 K7 하이브리드도 동시 출시되었습니다. 안성 차이야기에 2019 K7프리미어 하이브리드가 입고되어서 상세 사진촬영을 했습니다. 확실히 전작보다 달라진 전면부가 더 고급스럽게 보입니다. 신차인 만큼 풀LED 헤드램프를 채용하고 있습니다. 기존 프로젝션 타입의 LED램프랑은 틀리게 요즘 수입차들이 많이 사용하는 간접배광 방식인 것으로 보여집니다. 260도 어라운드뷰 및 전방 스마트 크루즈컨트롤용 레이더 센서가 그릴에 내장되어 있습니다.(역시 풀옵!) 하이브리드 모델인 만큼 공기저항이 작은 형태의 휠을 사용하는데 이 차량은 225/55R17 사이즈의 넥센 엔페라 AU5가 순정타이어로 장착되어 있습니다. 사이드 미러의 디자인도 기존의 밋밋한 디자인에서 그랜져I..
그랜져HG LPI가 이제 연식이 되면서 뒷브레이크 패드가 다 마모되어서 후륜디스크 브레이크패드를 교체하기로 하고 단골카센터에 갔습니다. 그랜져HG중에서 오토홀드가 적용된 차량은 전자식파킹 브레이크로 EPB라고도 합니다. 그래서 패드를 교체할려면 진단기를 통해서 전자파킹 모터를 교체모드로 해주는 작업이 필요하기 때문에 애초에 DIY로 교체가 불가능합니다. 교체전 후륜브레이크패드 상태인데 패드가 10%정도 남았는데, 풀브레이크가 급브레이크시에 안정성이 떨어지는 것 같아서 교체결정했습니다. 순정패드를 사용하고 있었기 때문에 순정패드를 분리하고 피스톤을 밀어줘야 하는데 이거 일반 캘리퍼보다 힘이 더 들어간다고 하더군요.(그래서 공임이 비싸요) 전륜은 만도 모노블럭4P에 프릭사 S1패드를 쓰고 후륜은 그냥 순정으..
SM6가 나온후에도 SM5는 단종되지 않고 SM5 클래식이라는 가솔린의 경우 단일 트림으로 2017년에도 쭈욱 판매중인 차량입니다. 가격대는 기본 클래식트림 2195만원에 선택할 수 있는 옵션은 라이트패키지(LED안개등+하이패스+ECM룸미러)가 추가 선택할 수 있는 유일한 옵션이라고 할 수 있는데, 이걸 선택해도 2000만원 초반대라고 할 수 있는 만큼 준중형 가격으로 중형차를 살 수 있다는게 장점이라고 할 수 있습니다. 85만원짜리 라이트패키지를 선택하지 않아도 기본 프로젝션 헤드라이트에 LED주간 주행등은 적용됩니다. 85만원짜리 라이트패키지를 선택하면 위와 같이 LED안개등이 적용되는데, LED안개등+ECM 하이패스 룸미러가 85만원이라는 것은 옵션 가격이 살짝 비싼감은 있습니다. SM5노바 클래식..
르노삼성의 중형 세단인 SM6 (르노 탈리스만)의 1.6TCE 가솔린 터보 RE풀옵션 차량의 실내외 사진을 포스팅합니다. 사진은 안성 차이야기에서 제공해주셨으며, 안성 차이야기에서 썬팅 및 블랙박스 시공한 차량입니다. SM6 풀옵션 차량인 만큼 LED라이트가 적용되었습니다. 중형차량에서 HID옵션은 흔하지만, LED라이트는 거의 국산차중에서는 최초로 적용된 사양입니다. LED DRL과 더불어서 외관을 돋보이게 하는 요인입니다. 르노삼성 차량중에서 흔하지 않은 전방감지기도 적용되어 있습니다. 휠의 디자인도 상당히 괜찮은 편이고, 디테일도 상당히 좋으며, 고급 사양 옵션인 만큼 타이어도 금호의 프리미엄 컴포트 타이어인 마제스티가 적용되어 있습니다. 사실상 금호의 세단용 승차감 타이어중에서는 가장 상급 제품입..
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