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안성 차이야기에 입고된 르노삼성 QM6차량입니다.제초작업을 차 옆에서 하는 바람에 차량으로 돌과 이물질들이 튀어서 곰보처럼 페인트 도장 상태가 엉망인채로 입고되었습니다. 차량옆에서 제초작업으로 인해서 차량의 도장면이 곰보처럼 변해서 복원광택을 의뢰해주셨습니다. 차량상태는 사진과 같이 심각한 수준입니다. 제초기의 성능이 얼마나 강력했는지 차량의 상태가 옆면도 말이 아닙니다. 차량의 도장면이 곰보처럼 변했습니다. 루프(천장)까지 영향을 받은 상태였고요. 차량의 조수석쪽 옆면과 본넷 부분이 가장 심한 상태였습니다. 차량을 작업장에 입고시키고 깨끗하게 세차후 마스킹 작업을 합니다.마스킹작업은 광택기로 밀면 안되는 부분(무광플라스틱)을 보호하는 역활을 합니다. 광택용 조명을 밝혀가면서 작업을 시작합니다. 곰보되었..
안성 차이야기에 2017년형 3세대 올뉴모닝(JA) 모닝이 신차검수 겸 썬팅작업을 위해서 입고되었습니다. 3세대 JA올뉴모닝 차량은 통뼈경차라는 광고 카피로 유명한 모델이죠. ^^이 차량은 풀옵션 차량으로 모닝에 장착할 수 잇는 거의 모든게 장착되어 있는 차량~ 10년전 쯤에는 16인치휠이 중형차나 준중형차에 널리 쓰이는 사이즈였는데, 올뉴모닝에도 옵션으로 적용이 되는 시대군요. 역시 휠이 큰 만큼 스포티해보이는 면이 있습니다. 전면 헤드라이트에 면발광 아이라인과 프로젝션 램프가 채용되어 있고, 테일램프도 LED사양의 차량입니다. 확실히 옵션이 많이 파량인 만큼 낮은 트림의 차량보다는 확실히 좋아보입니다. ^^ 안성 차이야기에서 썬팅작업을 하기전에 외관 뿐만 아니라 실내도 꼼꼼히 이상여부를 검사합니다. ..
SM6가 나온후에도 SM5는 단종되지 않고 SM5 클래식이라는 가솔린의 경우 단일 트림으로 2017년에도 쭈욱 판매중인 차량입니다. 가격대는 기본 클래식트림 2195만원에 선택할 수 있는 옵션은 라이트패키지(LED안개등+하이패스+ECM룸미러)가 추가 선택할 수 있는 유일한 옵션이라고 할 수 있는데, 이걸 선택해도 2000만원 초반대라고 할 수 있는 만큼 준중형 가격으로 중형차를 살 수 있다는게 장점이라고 할 수 있습니다. 85만원짜리 라이트패키지를 선택하지 않아도 기본 프로젝션 헤드라이트에 LED주간 주행등은 적용됩니다. 85만원짜리 라이트패키지를 선택하면 위와 같이 LED안개등이 적용되는데, LED안개등+ECM 하이패스 룸미러가 85만원이라는 것은 옵션 가격이 살짝 비싼감은 있습니다. SM5노바 클래식..
저유가 시대이기도 하지만, 연비는 떨어져도 가솔린&디젤 대비해서 저렴한 연료비용으로 운행이 가능한 LPG차량에 대한 관심이 의외로 높은 것이 사실입니다.LPG차량은 연료분사 방식에 따라서 크게 3가지로 나눌 수 있는데, 이에 대한 간단한 설명을 하겠습니다. 일반적인 구형 LPG차량은 LPG연료를 액체상태로 저장되어 있는 LPG Bombe에서 베이포라이저(Vaporizer)에서 기체로 기화시킨 다음에 믹서(Mixer)에서 공기와 기화된 연료를 섞어서 흡기관을 통해서 연료를 넣어서 엔진안에서 연소시키는 방식의 차량을 의미합니다. (사진출처 : http://www.eroomkorea.com ) 기체화된 연료를 믹서를 통해서 기계적으로 섞어서 엔진에 공급하기 때문에 출력이 떨어지고, 역화현상등의 단점이 있었습니..
르노삼성의 중형 세단인 SM6 (르노 탈리스만)의 1.6TCE 가솔린 터보 RE풀옵션 차량의 실내외 사진을 포스팅합니다. 사진은 안성 차이야기에서 제공해주셨으며, 안성 차이야기에서 썬팅 및 블랙박스 시공한 차량입니다. SM6 풀옵션 차량인 만큼 LED라이트가 적용되었습니다. 중형차량에서 HID옵션은 흔하지만, LED라이트는 거의 국산차중에서는 최초로 적용된 사양입니다. LED DRL과 더불어서 외관을 돋보이게 하는 요인입니다. 르노삼성 차량중에서 흔하지 않은 전방감지기도 적용되어 있습니다. 휠의 디자인도 상당히 괜찮은 편이고, 디테일도 상당히 좋으며, 고급 사양 옵션인 만큼 타이어도 금호의 프리미엄 컴포트 타이어인 마제스티가 적용되어 있습니다. 사실상 금호의 세단용 승차감 타이어중에서는 가장 상급 제품입..
2016년 1분기 관심을 가장 많이 받은 신차가 르노삼성의 SM6(유럽명 : 탈리스만)일 것이고, 르노삼성 대리점에서 시승차가 매일 나가 있을 정도로 시승차를 구해서 타는 것 조차 어려울 정도의 인기를 끌고 있는 차량이기도 합니다. 르노삼성 영업사원한테 시승을 부탁해 놓긴 했지만, 언제 시승이 가능할지 모른다더군요. ㅠ.ㅠ 유럽에서는 르노상표로 탈리스만으로 팔리고, 국내에서는 르노삼성의 SM6로 팔리는 차량입니다. SM5가 단종되지 않았기 때문에 SM5의 고급형 모델로 SM7보다는 하위 모델이기 때문에 옛날 현대 자동차 마르샤 같은 존재로 볼 수도 있겠습니다. LED주간 주행등은 기본으로 장착되며, 이 차량은 LED퓨어 램프까지 선택한 차량은 아닙니다. 유럽형 모델인 탈리스만은 전면 그릴의 앰블럼 부분이..
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