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2017년초에 SK ZIC(지크) X8이 인터넷에 팔리기 시작면서 바로 구매해서 사용해봤는데, 전에 사용하던 쉐보레 알페온 순정오일(DEXOS1)도 가솔린 전용이라 저소음에 괜찮은 가속성을 보였었는데, 지크 X8은 같은 5W30점도이지만 DEXOS1보다 더 가볍고 연비면에서 좀더 우수했었습니다. 평소 그랜져HG LPI가 주행거리가 긴 차량은 아니라서 몇개월에 한번씩 엔진오일을 교환하는데, 생각해보니까 캐스트롤 마그네틱을 사용해본 경험이 없어서 캐스트롤 마그네틱을 5W30 C3등급을 지크 X8을 빼고 사용을 했었는데, 아무래도 가솔린/디젤 겸용에 C3등급용 LOW SAPS라서 가솔린/LPG차량에는 살짝 무거울 것이라 예상을 했는데, 같은 점도라도 지크 X8보다는 확실히 가벼움은 덜했습니다. 그래서 지크 X..
그랜져HG LPI를 2년정도 타면서 굳이 LPG 가스통 가리개(커버)를 드레스업 아이템용으로 생각을 하고 굳이 장착해야 하나? 가스통이 뭐가 창피하다고!!라고 생각을 해서 장착을 하지 않았었습니다. 그런데, 드레스업(?=가솔린인척?)용이 아니라 요즘 트렁크에 짐도 넣고 다니다 보니까 생기는 문제가 가스통이 금속소재라서 금속으로 되거나 단단한 물건을 트렁크에 넣으면 가스통 텅텅 때리는 소리가 발생해서 결국은 가솔린척 할려고 장착한게 아니라 트렁크내 물건으로 인한 잡소리를 줄여볼려고 구매했습니다. 가격은 만든 제조사마다 틀린데, 2만원 이하에 운송료 포함으로 충분히 구매가 가능한 제품으로 선택했습니다.HG그랜져 LPI의 경우에 년식에 따라서 가리개(커버)의 형태가 틀리기 때문에 구매시에 대부분 맞는 년식을 ..
LPG차량은 연비는 같은 가솔린 대비 떨어지지만 연료비용이 저렴해서 관심도가 높은 연료이지만, SUV나 RV, 승합차, 경차에 들어간 LPG엔진을 제외하고 승용 LPG차량은 누구나 구매가 불가능한 상황에서 5년이상 된 렌트카(2017부터)나 장애인 명의로 운영되었던 LPG승용차도 일반인 누구나 구매할 수 있게 된 시점에서 각회사의 LPG엔진을 간단히 비교하는 포스팅을 하겠습니다. ^^ LPG승용차용 엔진은 경차로는 구형 스파크 LPGI나 아반떼 MD나 AD에 들어가는 1,600CC짜리 엔진도 있지만, 국내에서는 LPG승용차를 찾는 사람들이 준중형인 아반떼 LPG차량보다는 연비를 조금 손해보더라도 중형차를 많이 선호하기 때문에 2,000CC차량이 가장 인기는 있는 차량들이라고 할 수 있습니다. 위 비교표를..
르노삼성의 3개 차종(SM5, SM6, SM7)에 쓰이는 LPLi엔진(LPG연료 사용)의 형식 넘버는 M4RN 이며, 가솔린 버전은 M4RK 라는 형식 넘버를 갖습니다.2000cc의 4기통 자연흡기식 엔진으로 현대기아차의 ,LPI 엔진과 연료분사 방식은 동일한 방식을 사용합니다. 연료를 흡기밸브 앞쪽에서 인젝터를 이용해서 액상으로 분사하는 분사 방식만 동일한 방식일 뿐이지 엔진 자체는 현기차 엔진이랑 틀린 엔진임을 밝힙니다. 르노삼성의 LPLi엔진은 변속기가 무조건 CVT변속기를 사용하며 일명 신형 SM5로 인터넷상으로 분류되는 3세대 모델인 2010년식 SM5(L43바디, 일명 조스바)부터 이 엔진에 CVT조합으로 그 이전의 2세대 SM5에서는 일반 자동변속기가 사용되었으나 SM5 3세대 모델부터 이 ..
현대기아 차량의 LPG차량은 현재는 LPI 방식이고, 르노삼성도 같은 방식인데, 이름만 틀리게 표기한 LPLI라고 표기를 하며, 쉐보레 차량들은 약간 방식이 틀린 LPGI방식을 사용합니다. 쉐보레의 2000CC LPGI방식의 엔진은 기존 구형 말리부와 올란도에서 사용하는 LPGI방식이 존재합니다.올뉴말리부에서는 기존에 사용을 하고 있던 GEN3변속기가 탑재되었기 때문에 LPG연료를 쓰는 올뉴말리부가 출시되어도 변속기는 GEN3가 당연히 장착되고, 엔진도 기존에 사용하던 LPGI방식이 채용될 가능성이 높다는 것입니다. LPG차량들이 MPI방식 엔진을 기본으로 연료를 흡기밸브 앞에서 인젝터로 분사해주는 기본방식에서 출력을 올릴 수 있는 것은 과급기(터보)를 장착하는 것 뿐이라고 할 수 있고 현기차는 LPG터..
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