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그랜져HG LPI를 타면서 많이 주행을 하는게 아니기 때문에 대략 4개월에 한번씩 엔진오일을 교환하고 있습니다. 주행거리가 길지 않기 때문에 주행거리 or 날짜로 4개월중 먼저 도래하는 것으로 엔진오일 교환 기준점을 잡고 있는데, 역시나.. 이번에도 4개월이 되었기 때문에 교체했습니다. 이번에 사용한 지크 X8의 경우에 4개월전에 두번 교체할 분량을 사놓은 것을 단골 카센터에 보관하고 있었는데, 일단 교체작업을 했습니다. 기존에 쓰던 지크 X8에는 리퀴몰리 세라텍을 첨가해서 사용을 했었는데, 세라텍을 넣어서 사용했을때와 새로 교체한 것을 비교할 수 있겠습니다. 확실히 세라텍 같은 엔진오일 첨가제들은 엔진오일의 저온점도를 올리기 때문에 지크 X8만 사용했을때보다 냉간 시동시에 살짝 무겁다는 느낌이지만, 대..
리퀴몰리(LiquiMoly)의 유명한 제품중에 하나인 세라텍(CERATEC) 블랙제품을 오랜만에 구매했습니다. 세라텍은 블랙과 더 비싼 블루가 판매되고 있는데, 블루나 블랙의 차이에 대해서 여러가지 썰이 존재하기는 하나 블랙 제품이 저렴하고 성능도 입증된 제품이기 때문에 블랙제품이 가성이면에서 좋다고 생각합니다. HG LPI에는 리퀴몰리 세라텍을 사용해본적이 없어서 구매를 해봤습니다. LPG라는 연료자체가 드라이(DRY)한 편인데, 드라이하다는 말은 윤활성분 자체가 연료중에서 가장 적다는 말입니다. 일반적으로 LPG차량들은 LPG전용으로 나오는 엔진오일도 있지만, 가솔린용 오일을 LPG겸용으로 혼용사용하는게 일반적이고 가솔린/LPG겸용 오일을 넣는다고 해서 차에 문제가 되는 것은 아니지만, 경험상 오일을..
GS칼텍스의 엔진오일 중에서 가성비로 손꼽히는 제품이 PAO시리즈인데, 고급형인 PAO1의 베이스유가 4기유에 해당하는 PAO인 것은 다들 인정하지만, 몇몇 블로거들이나 쇼핑몰 이용후기에 보면 PAO1하위 제품들은 PAO가 1%도 안들었다 혹은 이름만 PAO다라고 이야기하는 경우를 종종 볼 수 있어서 한번 MSDS의 내용을 포스팅 해봅니다. KIXX PAO1은 100%(폴리알파 오레핀/Poly Alpha Olefin) 기유를 사용했다고 하고, 이 제품의 PAO성분에 대해서 의심하는 경우는 없는 편입니다. 이유가 첨가제를 제외한 기유가 100% PAO기유이기 때문입니다. KIXX에서 제공하는 PAO1의 MSDS를 보면 올레핀 폴리머(PAO기유) 함유량이 68~79%이고 나머지는 첨가제 구성으로 되어 있습니..
국내에 시판되는 엔진코팅제 중에서 1만원 이하의 제품들은 솔직히 많지는 않은데, 인터넷 가격 기준으로 8,000원 금액으로 파는 제품중에 하나가 록타이트 Mos2 제품입니다. 옥션 기준으로 7,990원에 구매를 했기 때문에 가장 싼 제품은 아니여도 국내지사에서 정식으로 출시한 제품중에서는 제일 저렴하다고 할 수 있습니다. 록타이트라는 브랜드 자체는 캐미컬 브랜드이고, 독일 헨켈(Henkel)의 브랜드중에 하나입니다. 국내에 정식으로 헨켈코리아에서 정식으로 발매한 제품이기 때문에 믿을 수 있다고 할 수 있습니다. 아무리 유명브랜드라도 국내 지사가 있어서 정식 발매한 제품이 아닌 일개 수입상이 수입한 제품은 혹시라도 생길 수 있는 문제 발생시에 보상문제 등이 생길 수 있기 때문입니다. 엔진오일이든 엔진코팅제..
하도(XADO) EX120 엔진치료복원제를 오픈마켓에서 세일하는 동안에 구매를 해서 사용을 해봤습니다. 액체형태의 엔진코팅제들 저렴한 제품들도 얼마든지 있었고, EX120은 액체형이라기 보다는 약간 점성이 있는 고농축이라 주사기 형태로 판매되는 제품입니다. 용량대비 가격으로 보면 아주 비싸지만, 이 방식도 나름대로의 장점이 있는 것이 기존에 파는 대부분의 엔진코팅제들이 액체형태라서 엔진오일량이 적정량이라고 해도 그 코팅제를 넣으면 엔진오일 적정량을 초과하는 경우가 대다수이기 때문에 기존의 오일을 일부 빼고(어렵죠~) 넣는다거나 엔진오일 교체시에 맞춰서 넣고 코팅제를 투입하는 방법이 최적인데, 하도 EX120은 주사기 하나당 8ml의 고농축이라 신차에는 주사기 2개를 추천하고 중고차에는 3개를 추천한다는데..
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