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독일 브랜드인 헬라(HELLA) 제품들이 국내에 판매되고 있는데, 그중에서 헬라 초미세먼지 PM 2.5 사양의 기본형 에어컨&히터 필터를 구매해봤습니다.(내돈내산) 헬라 자체는 독일 브랜드이긴 하지만 국내에 판매되는 모든 제품이 독일산은 당연히 아니며 이 에어컨 필터도 국내에서 생산된 제품으로서 국산제품에 해당하며, 가격은 차량에 따라서 다르지만 그랜저HG용으로 판매되는 HCH-102-N은 7000원대에 로켓배송으로 구매할 수 있었습니다. HCH-102-N 규격은 아래 차종과 호환됩니다. 현대 YF소나타 YF소나타 하이브리드 HG그랜저 싼타페 DM 맥스크루즈 아슬란 기아 K5 K7 K5하이브리드 국내에서 생산한 제품이지만 제품 박스 전면과 후면에 다국어로 설명이 되어 있으며, 헬라 자체의 파트넘버는 8F..
보쉬(BOSH) 그랜저 HG V6 3.0 LPI용 엔진 오일필터를 구매했습니다.(내돈내산) 보쉬 필터를 구매한 이유는 인터넷으로 쉽게 구매할 수 있기 때문이고 현대 순정보다 저렴하지만 순정만큼 믿을 수 있는 제품이라 생각하기 때문입니다. 글로벌 대기업에 해당하는 보쉬에서 생산한 제품으로 물론 국내에서 파는 국산차용 오일필터나 에어클리너, 에어컨필터의 경우에 국내 생산이지만 로버트 보쉬의 성능과 기준에 맞게 만들어진 제품이기 때문에 확실한 성능과 품질 그리고 믿을 수 있다는 게 장점입니다. 현대 순정 품번 26320-3CAA0에 해당하는 차량용 제품이고 보쉬 품번으로는 AF0 050-HKO인데 인터넷 쇼핑몰에서는 보통 0050 혹은 050으로 표시하고 판매됩니다. 보쉬 050 필터 = 현대 모비스 2632..
자동차용 에어클리너필터와 오일필터는 순정품도 있으나 호환품도 존재하는데 여러 호환품 중에서도 보쉬 제품은 신뢰하는 편이고 이번에 그랜저 HG LPI 3.0 V6용 에어클리너 제품인 A2410 제품을 구매했습니다.(내돈내산) 보쉬 A2410필터는 람다2 3.0 V6가솔린 및 LPI 엔진용 에어클리너 제품으로 현대 순정 28113-2P100 제품과 호환되는 필터입니다. A2410 필터를 사용하는 현대 28113-2P100 품번을 사용하는 차량은 그랜저 HG 3.0(가솔린, LPG), 산타페 더 스타일 가솔린, 기아 K7 2.7 V6, 쏘렌토 R 가솔린 같은 필터를 사용하고 서로 공용으로 사용하게 됩니다. 제품 설명은 영문으로 되어 있고 이 필터를 사용했을 때의 효과가 설명되어 있습니다. 보쉬에서 현재 판매하..
기존에 목쿠션을 인터넷에서 제일 싼 나비모양 쿠션을 사용하고 있었는데 메모리폼 제품이 많이 저렴해져서 메모리폼 제품을 샀습니다. 목쿠션은 여러회사 제품이 있고 같은 디자인이라도 브랜드가 많기 때문에 결정장애 생길 수 있는데, 구매한 제품은 인터넷쇼핑에서 저렴하게 세일하는 제품입니다. 목쿠션들이 대체로 그렇듯이 그냥 비닐포장+택배박스로 배송되었습니다. 구매한 제품은 인조가죽 라벨에 js라고 로고가 있는 제품으로 색상은 블랙이며 패브릭소재의 제품입니다. 메모리폼 제품인 만큼 패브릭소재로 구매해야 메모리폼 특유의 푹신함과 복원력을 느낄 수 있을 것 같아서 일부러 패브릭 소재로 샀으며 나름 시원한(?) 소재입니다. JS로고가 인조가죽으로 붙어 있는데, 이것 때문이지 몰라도 그렇게 저렴한 저가형 느낌은 아닙니다...
그랜저HG LPI 익스클루시브에 달려 있는 운전석 통풍시트 모터가 힘이 없어져서 거의 통풍시트의 역활을 못해서 인터넷 검색해보니 쏘렌토 것으로 많이 하길래 쏘렌토 것으로 주문했습니다. 작업은 공구도 있어야 하고 요령도 있어야 해서 안성 차이야기에 공임주고 의뢰를 했고 부품은 직접 구했습니다. 모비스 순정품이지만 동네 기아부품점에서는 판매를 하지 않아서 동네 기아부품점에서 알려준 시트부품 전문으로 하는 부품점인 대원시트에서 구매했으며 모터 가격은 55000원에 택배비 4000해서 총59000원의 부품가격이 소요되었습니다. 기아자동차 파트넘버 88550 C5AD0"BLOWER UNIT-FR CUSH VENTI" 그랜저HG의 순정모터는 45000원으로 쏘렌토 것보다 1만원이 저렴하지만 써렌토 것을 구매한 이유..
그랜져HG LPI가 이제 연식이 되면서 뒷브레이크 패드가 다 마모되어서 후륜디스크 브레이크패드를 교체하기로 하고 단골카센터에 갔습니다. 그랜져HG중에서 오토홀드가 적용된 차량은 전자식파킹 브레이크로 EPB라고도 합니다. 그래서 패드를 교체할려면 진단기를 통해서 전자파킹 모터를 교체모드로 해주는 작업이 필요하기 때문에 애초에 DIY로 교체가 불가능합니다. 교체전 후륜브레이크패드 상태인데 패드가 10%정도 남았는데, 풀브레이크가 급브레이크시에 안정성이 떨어지는 것 같아서 교체결정했습니다. 순정패드를 사용하고 있었기 때문에 순정패드를 분리하고 피스톤을 밀어줘야 하는데 이거 일반 캘리퍼보다 힘이 더 들어간다고 하더군요.(그래서 공임이 비싸요) 전륜은 만도 모노블럭4P에 프릭사 S1패드를 쓰고 후륜은 그냥 순정으..
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