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요즘 엔진오일 관련 카페나 자동차관련 카페에서 나름 핫한게 LPSI(저속조기점화)= GDI차량의 노킹을 줄이기 위해서 나온 새로운 규격인 API SN+(플러스) 규격에 대한 내용들이 많은 것은 사실이더군요. SN플러스 등급을 받을려면 400분동안 엔진을 돌렸을때에 노킹이 5번이하가 되어야 등급획득이 가능하게 되는데, 쉐보레(한국GM) 순정 가솔린 합성 엔진오일(일명 알페온 순정합성유)이 DEXOS1 Gen2로 업그레이드 되어서 SN+등급을 상회하는 성능으로 GDI엔진(GM 알페온도 애초에 SIDI로 같은 방식임)과 터보가솔린, 직분사터보 엔진에 모두 적용할 수 있고 LSPI도 신경써서 만든 오일이 DEXOS1 Gen2오일입니다. 그랜져HG LPI를 타고 있지만, 애초에 LPG엔진 자체가 현기에서 만든 L..
쉐보레 차량들이 사용하는 덱소스(DEXOS) 인증을 받거나 DEXOS를 만족하는 국산 가성비 가격대의 엔진오일 리스트입니다.(2018년 3월 26일 기준) GM이 만든 엔진오일 인증규격인 DEXOS는 DEXOS1(가솔린/LPG)와 DEXOS2(디젤 및 일부 고성능 가솔린이 사용) 두가지 규격이 있습니다. 엔진오일 제조사는 이 DEXOS인증을 받거나 혹은 인증을 받지 않았지만 규격을 만족하게 만든 제품을 발매하고 있습니다. SK 지크(ZIC) X9 LS 5W30 제품이 DEXOS2 인증된 제품으로 API SN규격도 인증과 ACEA C3인증까지 받은 오일이기 때문에 현기차는 최신 저점도 오일을 요구하는 차량이 아닌 이상은 디젤이든 거의 사용이 가능한 오일입니다. 가솔린/LPG용 오일중에서는 지크의 보급형 제..
쉐보레 프리미엄 엔진오일(알페온 순정오일) DEXOS1 엔진오일은 국내는 S오일에서 제조합니다.해외는 같은 DEXOS1규격이라도 국가별로 제조사가 틀리지만, DEXOS1 규격에서 요구하는 조건을 충족시켜야만 하기 때문에 성능은 크게 차이가 없을 것으로 봅니다. 국내 S오일의 MSDS(첨부파일) DEXOS1 국내 알페온 순정오일은 포장단위가 여러가지이며, 아래 사진은 6L짜리(93745900)입니다. 첨부한 S-OIL의 MSDS상에서 볼 수 있는 성분 분석인데, "심하게 히드로처리된 파라핀 증류액" 이게 베이스유이고, DEXOS1은 VHVI기반의 그룹3기유 100%합성유입니다. 함유량 80.0~85.0% 복합성능첨가제와 점도지수 향상제가 나머지~ -요즘기준 최신 규격이라는 SN규격, GF-5와 DEXOS1..
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