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매일 폭염이 계속되고 있는데, 에어컨 가스 충전한지 2년 정도 되었기 때문에 에어컨이 안시원한 것 같아서 단골 카센터를 찾았습니다. 그랜져 HG LPI가 에어컨 성능이 원래 좋은차인데, 요번 여름이 워낙 더워서인지 아니면 에어컨 가스가 부족해서인지 몰라서 단골 카센터인 안성 쌍용모터스에 방문해서 에어컨 라인을 기계에 물리고 기존 가스를 일단 회수를 했습니다. 가스회수 하고 진공작업 하고, 컴프레셔 오일까지 모두 교체하면서 가스를 주입해보니까 역시나 가스가 부족한상태에서 에어컨 성능이 떨어진 상태였더군요. 에어컨 가스 충전 완료하고 콤프레서 오일갈고 시운전 해보니까 확실히 전보다 시원한 바람이 나오니까 역시 에어컨이 시원하지 않는다고 생각되면 무조건 정비업체 찾아서 에어컨 가스를 보충하면서 컴프레셔 오일도..
그랜져HG LPI에 달려 있던 초기 출고용 배터리가 드디어 방전이 되었습니다. 초기 출고용 배터리를 6년정도 사용한 것이니 오래 사용했기 때문에 어차피 바꿀 시기는 된 것이라..ㄸㄸㄸ 일단 시동이 안걸리는 상황이라서 보험서비스 불러서 점프해서 시동을 걸고, 단골 카센터로 출발~ 카센터에서 전압 테스트 해보니까 전압 급강하가 심해서 교체하는 것으로 일단락 되었습니다. 단골로 이용하는 카센터에는 아트라스BX를 취급하는데, 그랜져 HG LPI의 순정용량이 80L이기 때문에 똑같은 80L로 교체를 합니다. ISG가 LPI는 없기 때문에 AGM배터리가 아니라서 AGM배터리처럼 가격이 비싸지는 않다는게 그래도 위안이 되더군요. ㅠ.ㅠ 아트라스BX 80L로 교체를 했는데, 순정 출고용 80L배터리가 시중에 파는 80..
얼마전부터 전방센서가 안되는 증상이 나타나더군요. 전방주차 센서는 총 4개인데, 그중에서 좌우에 있는 것은 잘되는데, 전면에 있는 두개가 맛탱이가 가서 가만히 서 있어도 뭔가 있다고 감지하는데, 전방 물체에 가까이가면 아무런 반응이 없는 현상이 계속되더군요. 그래서 동네 카센터에 가서 전방센서 2개를 교체했습니다. 범퍼 좌측에 있는 센서는 정상동작 범퍼 우측에 있는 센서 역시 정상동작 번호판 좌측센서 교체 번호판 우측센서 교체 번호판 좌우에 있던 주차센서를 모두 새것으로 교체를 하니까 정상적인 동작을 하더군요. 동호회(카페)에 검색해보면 주차센서 수리가 모두 센서문제는 아니었지만, 방문한 카센터에서 정확히 범퍼의 좌우측을 되기 때문에 배선문제는 아니고 센서문제라고 진단을 해줬고, 번호판 양쪽에 붙은 전면..
대략 4개월 정도 사용(주행거리 3,000km)을 한 지크 X8에서 캐스트롤 마그네틱 5W30 C3로 엔진오일교체을 교체했습니다. 지크 X8이 느낌이나 성능적으로 문제가 있어서 교체한 것이 아니라 단지 캐스트롤 마그네틱은 안써본 오일이라 호기심으로 교체를 하게 되었습니다. 평소 이용하는 안성 쌍용모터스에서 캐스트롤을 취급하고 있고 여기에 캐스트롤이 있는데, 인터넷으로 캐스트롤 제품을 사서 가져가셔 교체해달라는고 하는 것 자체가 말이 안되는 것이라 쌍용모터스에 있는 마그네틱 5W30 C3제품을 넣었습니다.(협찬받아서 한게 아니라 직접 돈주고 했어요.. 오해금지) 안성 쌍용모터스에 있는 제품이 엣지 0W40 제품, 엣지 5W40 SN제품, 마그네틱 5W30 C3 제품인데요.마그네틱 5W30 C3제품도 VHV..
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